Hét grote voordeel van de Road Worn Jazz Bass is dat je geen moment bang hoeft te zijn dat je hem laat vallen of ergens tegenaan stoot. Een kras of deuk meer of minder maakt niks uit. Sterker nog; hij wordt er echter van. Méér jouw eigen afgeragde Jazz, want die laatste kras is van jezelf. Gelukkig maar, want anders zou je knap ongelukkig zijn van de eerste zelf toegebrachte beschadiging op deze peperdure bas. Hij kost namelijk een slordige 1100 euro. Dat is bijna net zoveel als een American Standard. Terwijl de Road Worn door vlijtige Mexicaanse handen is vervaardigd.

En dat hebben ze daar in Mexico prima gedaan. Het ziet er overtuigend uit. Er zit zelfs craquelé in de nitrocellulose lak die een beetje dof oogt. Ook bij de kop aan de achterkant zie je barstjes in de blanke lak die je normaal alleen tegenkomt bij een instrument wat al jarenlang intensief bespeeld is. Leuk detail is dat ze ook gedacht hebben aan de moet die de ‘asbak’ zou hebben achtergelaten aan weerszijden bij de brug, inclusief de achtergebleven schroefgaatjes. Net zoals de schroefgaatjes waar ooit een duimsteun zou hebben gezeten. De controlplaat en de (reverse) stemmechanieken zijn overtuigend oud gemaakt. Met name de mechanieken, die er exact hetzelfde uitzien als oude Kluson 546’s met grote oren en lange steel, hebben het typische ongepoetste nikkelpatina. Tot de roest op de wormwielen aan toe. Dat is overigens misschien zelfs té overtuigend oud, want ze lopen enorm stroef. Je moet serieus aan krachttraining doen als je een nieuw setje snaren op wil gaan leggen.


Tweeslachtig
De lak op hals is aan de achterzijde afgesleten én vervuild ter hoogte van de derde tot en met de zevende positie. Dat zorgt er op die manier meteen voor dat ie niet zo plakt. Maar de toets en de fretten doen niet mee aan het kunstmatige ouderdom- en slijtageverhaal. Nergens hoopt zich huidvet vermengd met bier en nicotine op rond de frets. Geen enkel groefje in het palissander te bespeuren. Twintig onberispelijke smalle ‘vintage style’-fretjes glimmen je tegemoet. Het tweeslachtige halsje speelt soepel en snel.


Fretbuzz
De bas is trouwens niet zo best afgesteld, zoals ie uit de doos kwam. De hals staat enigszins hol en voorbij de twaalfde fret heb ik toch ernstig last van fretbuzz... Dat is een beetje dom van Fender, want ze weten dat we kritisch gaan kijken naar een bas van meer dan 1100 euro. Maar met een flinke draai aan de halspen is het te verhelpen. En de actie moet toch een stuk hoger om van die fretbuzz verlost te zijn. De eenvoudige brug - met van die stukjes draadeind als zadels - laat zich gemakkelijk afstellen. Dus vooruit; de bas wordt niet gediskwalificeerd.


Vloeken, schreeuwen en verstaanbaarheid
De vaalrode Jazz Bass vloekt gigantisch met mijn favoriete stage-outfit. Het zou een reden kunnen zijn om toch voor de overbekende drietoon sunburst te kiezen die Fender ook voorhanden heeft in de Road Worn-serie. Standaard liggen er naar mijn smaak te dunne snaren op (45, 65, 80, 100). Dat merk ik vooral bij de D- en G-snaar, die toch wel erg iel klinken. Het hoog is dermate schel en schreeuwerig dat ik de tone-knop een flink stuk dichtdraai. Mijn bandgenoten zijn overigens best blij met de Jazz; hij begeeft zich vooral in de middenregionen en is daarmee goed en definieerbaar te verstaan in het rock-geweld. Het ziet er uit als een Jazz Bass, het klinkt als een Jazz Bass: het ís een Jazz Bass.


Conclusie
De Road Worn Sixties Jazz Bass is een prijzige rechttoe-rechtaan Jazz Bass die prima in elkaar zit. De stroeflopende stemmechanieken en de belabberde afstelling leveren toch een aantal strafpunten op. Zuinig zijn op deze bas hoeft niet; hij kan tegen een stootje en beschadigd is ie tóch al. Hij is al ingereden zeg maar. Je mag hem alleen niet in de kliko gooien, staat er op het stickertje op neckplate zit…


Fender Road Worn '60s Jazz Bass
Kleur: Fiesta Red
Lak: Nitrocellulose
Body: Essen
Hals: Esdoorn, nitrocellulose, C-vorm
Toets: Palissander
Frets: Vintage style
Elementen: Twee standaard Jazz Bass AlNiCo enkelspoels
Potmeters: Twee volume, een toon
Brug: American vintage Precision/Jazz bass
Stemmechanieken: Vintage style reverse
Hardware: Nikkel, chroom
Slagplaat: 4-laags brown shell
Mensuurlengte: 34 inch
Breedte bij de topkam: 38mm (1.50 inch)
Gebouwd in: Mexico
Gewicht: 3,8 kg
Extra's: De bas wordt geleverd met een Fender Deluxe-gigbag

www.fender.com